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アシスタントドライバー:トレーニング、職務および機能

あなたは将来アシスタントになることを決めたドライバーか機械工?それから、この記事はあなたのためです。ここでは、誰がこの分野で取り組んでいるのか、どのような鉄道車両があるのか​​に関する包括的な情報が示されています。

アシスタントドライバートレーニング
「アシスタントエンジニア」の職業に関する主なポイントについて説明します。

  • トレーニング;
  • プロの選択;
  • 健康診断;
  • 機関車のタイプ。
  • 活動の範囲。
  • 責任;
  • エラー。
  • 平均給与;
  • 仕事のスケジュール。

私たちはそれぞれの点に留まり、すべてを詳細に検討しましょう。しかし、まだ、どんな職業から始めてみましょう。

医療手当

なぜ私たちは突然彼女から始めることに決めましたか? しかしそれがそうであるので、最初にあなたはその通過のために診療所に送られるでしょう。以下では、最も一般的な病気を挙げています。そのため、残念ながら助手は機械工を服用していません。数年前、アシスタントドライバーは鉄道大学で訓練を受けました。現在、教育制度はまったく異なっています。しかし、その時、若者が入学試験に合格する前に、彼は医学委員会を通過しました。現在、新しく配置された未来のアシスタントのほぼすべてのデポで、ドライバーはポリクリニックに送られます。だから、主な医者は何ですか?列挙しましょう:

  • セラピスト;
  • ENT;
  • 眼科医;
  • 心臓病学者;
  • 神経科医;
  • 外科医。

すべての専門家がリストされているとは限りません。さらに、あなたはカードのための地域ポリクリン、精神神経学および麻薬学の診療所に送られます。あなたがそこに登録しないことは非常に重要です。

アシスタントエンジニアのためのトレーニング

セラピストはあなたに耳を傾け、苦情があれば尋ねる何でも次に、血圧を測定します。それは正常であるはずです。良い状態をうかがうために、どんな薬も一切服用しないでください。輸送労働者の事故は、この理由のために正確に起こることを覚えておいてください。

あなたの耳、鼻、喉、口。 1つの耳の聴力がやや低下しているのは、すでに「苦しい」という理由です。したがって、このエリアに問題がある場合や、少なくとも定期的に耳に鳴っている場合は、アシスタントドライバーとして逃しません。

あなたの視力は100パーセントになるはずです。 色知覚に偏りがないはずです。 oculistはあなたの目を非常に慎重にチェックします。コンタクトレンズやレーザー補正を着用すると、それを隠すことはできません。いずれにせよ、あなたは健康診断に合格しません。

心臓病専門医は、異常なく心電図上の完全な心臓計測のみを見なければならない。

外科医は、すべての手足を元気にし、姿勢に違反がないことを確認するために、あなたを検査します。調整も重要です。

プロの選択

あなたが医療委員会に合格した場合は、おめでとうございます! あなたは今、「アシスタントドライバー」の将来のポジションに期待できると思いますか?トレーニングは明日ではありません、私を信じてください。あなたはまだ専門的な選択を行う必要があります。あなたが正常にすべての医者を通過した場合、心理学者は、残念ながら、失うことがあります。

アシスタントドライバー電車訓練

あなたはモニターの後ろに置かれるでしょう、あなたは器用さで画面上に現れたばかりのポイントを見つける必要があります。あなたが大きな反応と注意を持っているなら、あなたは成功するでしょう。気を散らさないことは重要です。

他のタイプのテストを行う必要があるかもしれません。それは会社によって異なります:メトロまたはロシアの鉄道。また、機関車の見解も大きな役割を果たしています。

アクティビティの範囲

あらかじめ作業したい場所を選択してください: 地下鉄や鉄道で近い将来、モスクワの地下鉄で2人で作業を完全に放棄する予定ですが、アシスタントドライバーは必要ありません。トレーニングは現在、あなたが機械工としてのみ働くという偏見を持って行われています。他の地下鉄ではおそらく2つの顔で働いているが、どこにでもいるわけではない。

鉄道では逆に両方が必要です。ロシア鉄道の電車のアシスタントドライバーは、訓練と生産センターで、そして彼が割り当てられているドライバーに直接訓練されています。

機関車、電車、トレーニングの種類の種類

地下鉄には電車、機関車、鉄道車両(実用列車)があります。あなたが学んだ人は、自分で選んでください。自宅に最も近いデポに連絡する必要があります。

 トレーニングアシスタントの列車運転手

ロシア鉄道にはさらに多くの種類の機関車があります:

  • モーター・ワゴン車両(通勤電車);
  • 電気機関車(旅客または貨物);
  • ディーゼル機関車(乗客、貨物、トランク/シャント);
  • ユーティリティー列車と回収装置。

実質的にすべての(シャントを除く)作業は2人の顔で行われます。

電車

トレーニングアシスタントの列車運転手それは約3-4ヶ月かかる。この間、彼は職務、車の構造、可能性のある誤動作やそれらの識別方法に関するすべての基本を学ばなければなりません。

電気機関車

列車で仕事したくない、もっと電気機関車は引き寄せますか?それから、モーターワゴン(機関車)のデポではなく、デポに行く必要があります。助手の機関車の運転手を訓練する方がはるかに簡単です。夏の練習のために多くの鉄道大学や技術学校が学生(ボランティア)にロシア鉄道の仕事を送ることは注目に値する。時間は医療委員会の通過にのみ費やされます。あなたがそれを渡すと(そして心理学者も)、あなたはバックアップとして置かれます。つまり、キャビンには運転手、助手席、そしてあなたの3人がいます。あなたの仕事は、観察すること、話題に関する質問をすること、学ぶことです。試験/試験のインストラクターに合格すると、あなたは働くことができます。

ディーゼル機関車

ディーゼル機関車とほぼ同じ訓練システム。 しかし、ディーゼル燃料が大気に放出されているため、このタイプの機関車での作業ははるかに有害であると警告したいと思います。 10年間勤務した多くの機関車は、肺および上気道疾患に苦しんでいる。補助機関車の運転手は電気機関車と同じように訓練される。

職務と間違い

あなたが選択する機関車のタイプ、メトロまたはロシア鉄道に関係なく、あなたは3つの最も重要な本を学ぶ必要があります:

  • PTE(テクニカルオペレーションルール)。
  • ICI(警報のための指示)。
  • IDP(列車の移動とシャント作業に関する指示)。
     補助機関車トレーナー訓練

あなたはこれらの本から質問をすることができます。したがって、仕事の最初の日に、それらを購入し、読んで勉強を始めます。原則として、アシスタントドライバー(RZD)のトレーニングは3つのタスクに分かれています。

  • 大切な本:PTE、CII、IDP、
  • 装置の基本と機関車の修理(カップリングとアンカップリングを含む)。
  • 気配り。

列車を運転しているあなたの仕事は従うことですフリーパス、信号、速度。ドライバの動作を制御する必要があります。これには、ベリファイを含め、ドライバの動作を制御する必要があります。緊急時には、運転手が対策を講じないと、緊急停止を中断する必要があります。

機械工のアシスタントのエラー: ロシア語の「多分」と「何も起こらない」。残念なことに、ロシア鉄道での機関車旅団の混乱のために、重大な事故が起こる。多くの場合、スイッチポストの義務は、ルートに沿っていない矢印を誤って翻訳します。アシスタントの仕事:矢印の位置を監視すること。

給与とスケジュール

ロシア鉄道のアシスタントドライバーの平均給与は約2万ルーブルです。すべては地域、仕事の経験に依存します。モスクワの道路では、支払いははるかに高いです。

機関車運転手アシスタントトレーニング

グラフィックスに関しては、メインのマシニストヘルパーは安定していません。彼らには、規制された交換可能な休憩(16時間から)、および毎月の時間が与えられています。次回呼び出されたとき、機関車の乗組員は知らないかもしれません。したがって、あなたが自由意志であれば、この職業を自由に選ぶことができます。結論としては、ロシア鉄道の電車のアシスタントドライバーが訓練センターで訓練され、奨学金を受けていることが想起されたい。

ここで私たちはあなたと一緒に、アシスタントドライバーの職業を学び、すべてのニュアンスを見直しました。そしてあなたはちょうど自分自身に質問に答えなければなりません:私は健康があり、私は欲望を持っていますか?

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